防水堵漏
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黑龙江地铁堵漏
![地铁堵漏](/upload_fck/20201226134336456630.jpg)
![地铁堵漏](/upload_fck/20201226134529862975.jpg)
(1)地铁防水堵漏准绳是以防为主,多道设防、刚柔分离、综合整治。
(2)对区间隧道地铁防水堵漏及车站采用复合式衬砌,除做好防水层施工外,强调做好二次衬砌模注混凝土自防水,抗渗等级不得小于S8.
(3)对地铁防水堵漏变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位要采取多种增强措施。
(4)选用的防水资料及措施,地铁防水堵漏要具有良好的物理性能及耐酸碱特性,要使防水层具有连续整体密封性。
(5)本着对“迷流”采用“防、排”分离的准绳,地铁防水堵漏做到防水与防“迷流”一体化设计和施工。
(6)做到在无水条件下停止开挖、支护和衬砌施工,地铁防水堵漏本着烦琐易行、效果显著、造价低等要素选择理论应用证明有效的治水办法。当采用降水计划时,应思索采取措施维护公开水资源。常见渗漏的处理首先应全面仔细地分类调查隧道、地铁渗漏的情况,针对不同渗漏可采取以下措施。
(1)蜂窝麻面渗漏:采压力注浆法,灌注改性环氧树脂补强浆液,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
(2)管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注超细水泥浆及环氧树脂,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
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